Prime achat vélo électrique guide complet pour obtenir les aides de lÉtat

Acheter un premier vélo à assistance électrique est une excellente idée, mais tout le processus associé à l’obtention des aides financières peut sembler accablant. Notre guide étape par étape vous guidera tout au long du processus d’achat : de la compréhension des subventions au choix du vélo parfait et aux documents à soumettre. En fin de compte, nous voulons vous donner toutes les ressources pour que votre achat soit le plus intelligent, économique et le mieux adapté possible. Cette première étape vous permettra de connaître le maximum d’aides à l’achat de votre futur vélo électrique et de vous renseigner avec le guide des aides disponibles pour votre vélo électrique.

1. Connaissez les aides que vous pouvez obtenir avant d’acheter votre vélo électrique

Avant même de choisir quel vélo acheter, il est crucial de savoir quelles aides financières l'État peut vous allouer. Vous avez des aides nationales ainsi que des aides locales, dans le sens où votre situation vous rend plus concerné par une aide que par une autre. Avant cela, cependant, il est important de vérifier votre éligibilité, car le plus souvent, les aides sont sujettes à des critères stricts, tels que les niveaux de revenus ou votre situation géographique.

• Aides locales et régionales

  Le point essentiel à retenir : il s’agit couramment des meilleures aides, qui peuvent en outre être ajoutées à un bonus national.

• Aides régionales

  Par exemple, l’Île-de-France, grâce à Île-de-France Mobilités, propose des subventions assez extraordinaires pouvant atteindre 50 % du montant du vélo.

• Aides municipales ou métropolitaines

  Plusieurs villes majeures (Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, etc.) ont elles aussi conçu un processus pour encourager le développement de la facilité de déplacement.

• Conseil

  Dans un premier temps, consultez les pages de votre mairie, de votre métropole, et de votre région pour découvrir les aides et leur valeur.

2. Choisissez le vélo électrique parfait pour vous qui répond également aux critères d’éligibilité

Votre choix devrait probablement correspondre également à votre usage envisagé, car un modèle ne correspondant pas aux conditions d’éligibilité ne peut pas être subventionné. Le VAE en question doit dès lors être un “cycle à pédalage assisté” au sens du règlement. Pour un tout premier achat, préférez un modèle polyvalent, fiable et de bonne qualité dont le rapport qualité-prix est excellent et qui pourrait être exploité dans différentes situations.

Critères techniques nécessaires pour les aides :

• Doit être acheté neuf.
• Ne doit pas fonctionner avec une batterie au plomb.
• Le moteur ne doit pas être capable de fonctionner sans pédalage.
• Sa puissance ne peut pas dépasser 250 W.
• Le moteur doit s’éteindre automatiquement à 25 km/h.

ENGWE M20, Notre Recommandation : l’Aventure à portée de main

ENGWE M20

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Si vous cherchez un vélo capable de vous emmener en ville autant que sur les sentiers les plus escarpés, l’ENGWE M20 sera une excellente option. Il est le symbole de la polyvalence et de la robustesse, l’équilibre parfait. Son système de double suspension, avec un amortisseur hydraulique à l’avant et pneumatique à l’arrière, vous permet de ne ressentir aucun choc, il absorbe deux fois plus que les vélos à suspension avant normaux. Avec sa double batterie en option, les kilomètres ne seront pas la cause de votre anxiété : l'autonomie maximale est de 75 km + 75 km. Ceci, ajouté aux pneus larges de 20 x 4,0 pouces, garantit une stabilité dynamique.

Données clés du ENGWE M20 :

• Moteur : moteur sans balais.
• Couple maximal : 55Nm.
• Batterie : 48V 13Ah Lithium-Ion*1 ou 48V 13Ah Lithium-Ion*2 (26 Ah).
• Autonomie maximale : 75 km (mode PAS 1) / 75 km + 75 km (version 26 Ah).
• Temps de chargement : environ 5h.
• Suspension : double suspension.
• Freinage : frein à disque mécanique de 160 mm, à l’avant et à l’arrière.
• Pneus : Pneus de 20 x 4,0 pouces à triple couche.
• Vitesses : Shimano 7 vitesses.
• Options : cadre en alliage d’aluminium 6061, écran LCD, phare LED haute brillance.

3. Étapes clés pour le processus de demande et documents à préparer

Obtenir une aide de l'État exige un peu de discipline administrative. Un dossier avec la moindre erreur ou un document manquant sera rejeté. Par conséquent, il est essentiel d’accorder suffisamment de temps à la procédure, de la collecte des documents à la soumission en ligne. L'élément clé est la préparation : ne le faites pas après l'achat, mais avant.

Avant l’achat du vélo

Vérifiez votre éligibilité : ayez votre dernier avis d’imposition sous la main pour savoir précisément quel est votre revenu fiscal de référence par part. Identifiez toutes les aides locales dont vous pouvez bénéficier. Faites une liste de toutes les aides de votre commune, de votre département, de votre région. Lisez les conditions : attention, certaines aides locales ont pour condition que la demande pour leur versement soit déposée avant celle de l’aide nationale.

Exigez une facture particulière

C'est le document le plus important. La facture doit être à votre nom, mentionner clairement la date, le nom et l’adresse du magasin, le modèle du vélo, et la mention “vélo à assistance électrique”. Assurez-vous du marquage ; un identifiant unique sur le cadre (Bicycode ou autre) est obligatoire. Il doit figurer sur la facture.

Après l’achat

Munissez-vous d'une copie de votre pièce d’identité (carte d’identité ou passeport), un justificatif de domicile de moins de trois mois, une copie de votre dernier avis d’imposition, la facture d’achat du vélo, un RIB et le certificat d’homologation du vélo. Soumettez votre demande ; elle se passe en ligne, c'est la seule option. Attention au délai : 6 mois après la date de facturation, c’est le délai maximal.

4. Optimiser son budget et autres types de vélos

Hormis les subventions, plusieurs facteurs aident à faire un achat malin pour le type de vélo correspondant précisément à votre usage. Vous ne devez donc pas consulter uniquement le prix d’achat mais aussi son coût total d’utilisation et sa durabilité. Penser long terme c’est s’assurer de la satisfaction et faire des économies en plus.

Conseils pour un Achat Malin :

• Surveillez les périodes de promotion : Les fins de série ou les soldes saisonnières peuvent être une excellente occasion de trouver un modèle de l’année précédente à un prix réduit.
• Négociez les accessoires : Lors de l’achat, demandez si des accessoires, tels qu’un casque, un antivol ou des garde-boues, peuvent être offerts.
• Pensez au coût d’entretien : Un vélo équipé de composants de marque reconnue, tel que Shimano, sera plus facile à entretenir et souvent moins cher à réparer.

Tableau Comparatif des Usages par Type de Vélo Électrique

Quel Type Choisir ?

• Pour un usage 100% urbain : Optez pour un vélo de ville.
• Pour un usage mixte ville/campagne : Privilégiez un VTC.
• Pour partir explorer la nature : le FAT bike, à l’exemple du ENGWE M20, sera votre allié.

5. Erreurs Administratives Fréquentes et Pièges à Éviter

Erreurs Administratives Fréquentes :

• Dossier incomplet : De très loin la première cause de refus. Vérifiez trois fois que tous les documents demandés sont présents et lisibles.
• Facture non conforme : Une facture sans les mentions obligatoires ou au nom d’une personne qui n’est pas vous sera systématiquement rejetée.
• Dépassement des délais : Le plus souvent parce que la date d’achat est lointaine et que vous laissez passer la fenêtre de 6 mois. Mettez une alarme dans votre calendrier.
• Achat d’un vélo d’occasion : Sauf cas extrêmement rares et spécifiques à certaines aides locales, les vélos d’occasion ne sont jamais éligibles aux aides nationales.

Pièges à Éviter lors du Choix du Vélo :

• Choisir un vélo non homologué : Méfiez-vous des vélos vendus sur certaines boutiques en ligne qui ne respectent pas la norme européenne ou ont des moteurs trop puissants avec accélérateurs, une vitesse non bridée à 25 km/h… Ils sont illégaux sur la voie publique et inéligibles aux aides.
• Négliger la qualité de la batterie : C’est l’élément le plus cher d’un VAE, méfiez-vous des batteries low-cost et privilégiez des marques de cellules reconnues pour assurer une durée de vie correcte.
• Oublier l’essai du vélo : Si possible, essayez toujours le vélo avant d’acheter. Assurez-vous que la taille et la position de conduite vous conviennent.
• Sous-estimer l’importance de l’antivol : Un vélo électrique est un excellent moyen de se le faire voler. Achetez un antivol de qualité type U pour protéger votre investissement.

Questions Fréquentes :

• Puis-je cumuler l’aide nationale et une aide locale ?
  Dans la quasi-totalité des cas, oui, le bonus vélo national est cumulable avec les aides régionales et municipales. Vérifiez toutefois toujours les conditions de l’aide locale, qui priment parfois.
• Dois-je acheter mon vélo dans un magasin physique en France ?
  Non, l’achat peut être effectué en ligne, même à partir de sites web européens, mais pour être acceptée, votre facture doit être rédigée en français et contenir toutes les mentions légales nécessaires en France.
• Que faire si ma demande d’aide est rejetée ?
  Tout d’abord, passez en revue le motif de rejet. Si on vous parle d’un document manquant ou d’une simple erreur, en général, vous pouvez le corriger et soumettre à nouveau votre dossier. Sinon, vous aurez probablement besoin de contacter le service compétent pour obtenir des précisions.

Vous êtes maintenant prêt à faire un choix éclairé pour votre premier vélo électrique.