ENGWE propose des vélos électriques pensés pour la ville, les trajets utilitaires et les sorties du week-end. Des vélos pliants, urbains, utilitaires et fat tire permettent de comparer plus facilement l’autonomie, le prix, la prise en main et les solutions antivol selon l’usage recherché. Choisissez le vélo électrique ENGWE adapté à vos déplacements pour rouler plus loin, transporter plus facilement et acheter avec confiance dès aujourd’hui.
VAE à suspension complète EU conforme 250W 90Nm 130km
Acheter€1,699.00Prix unitaire /IndisponibleVélo électrique tout terrain 250W, autonomie 120 km, bouton Boost, conforme à la réglementation européenne
Acheter€1,049.00€1,199.00Prix unitaire /IndisponibleVélo électrique mini pliable à suspension multiple avec moteur dans le moyeu.
Acheter€1,499.00Prix unitaire /IndisponibleVélo Électrique Pliable Aventure - 75Nm de Couple - Tout Terrain
Acheter€1,399.00€1,499.00Prix unitaire /Indisponible
FAQ – Fat bikes électriques
Quel est l’avantage d’un fat bike ?
Quel est l’avantage d’un fat bike ?
Le principal avantage d’un fat bike est la surface de contact et le volume supplémentaires de ses pneus : ils contribuent à filtrer les irrégularités et à conserver de l’adhérence sur les routes dégradées, le gravier, les chemins ou les surfaces meubles. Pour choisir, regardez ensuite la largeur des pneus, la suspension et le freinage en fonction de vos parcours.
- ENGWE EP-2 3.0 Boost — pneus 20 × 4,0", suspension avant 50 mm et freins hydrauliques 180 mm : les pneus larges disposent aussi d’une couche anti-crevaison de 3 mm. Cette combinaison vise les trajets mêlant routes goudronnées, gravier et chemins tout en conservant un format pliable.
- ENGWE E26 — pneus 26 × 4,0", double suspension et freins hydrauliques 180 mm : son format 26 pouces et sa suspension conviennent aux utilisateurs qui prévoient des sorties plus longues sur des surfaces variées.
Le principal avantage d’un fat bike est la surface de contact et le volume supplémentaires de ses pneus : ils contribuent à filtrer les irrégularités et à conserver de l’adhérence sur les routes dégradées, le gravier, les chemins ou les surfaces meubles. Pour choisir, regardez ensuite la largeur des pneus, la suspension et le freinage en fonction de vos parcours.
- ENGWE EP-2 3.0 Boost — pneus 20 × 4,0", suspension avant 50 mm et freins hydrauliques 180 mm : les pneus larges disposent aussi d’une couche anti-crevaison de 3 mm. Cette combinaison vise les trajets mêlant routes goudronnées, gravier et chemins tout en conservant un format pliable.
- ENGWE E26 — pneus 26 × 4,0", double suspension et freins hydrauliques 180 mm : son format 26 pouces et sa suspension conviennent aux utilisateurs qui prévoient des sorties plus longues sur des surfaces variées.
Fat bike électrique : comment choisir son modèle ?
Fat bike électrique : comment choisir son modèle ?
Commencez par vos trajets réels : distance quotidienne, état des routes, dénivelé, besoin de pliage et facilité d’enjambement. L’autonomie doit correspondre à votre kilométrage avec une marge, tandis que la suspension, le couple, les freins et le format du cadre doivent répondre au terrain et à votre manière d’utiliser le vélo.
- ENGWE L20 3.0 Boost — cadre bas de 38 cm, suspension intégrale, pliage 100 × 51 × 75 cm et jusqu’à 120 km en PAS 1 réel : il associe accès bas, format compact et suspension pour les trajets quotidiens où confort et rangement comptent.
- ENGWE Engine Pro 3.0 Boost — 90 Nm, suspension intégrale, jusqu’à 130 km et recharge rapide en 2 h : son équipement correspond aux parcours mixtes comportant dénivelé, routes irrégulières et distances plus longues.
- ENGWE E26 — pneus 26 × 4,0", batterie 48 V 16 Ah, jusqu’à 140 km et choix cadre haut/cadre bas : il répond aux cyclistes recherchant un format pleine taille avec deux géométries de cadre.
Commencez par vos trajets réels : distance quotidienne, état des routes, dénivelé, besoin de pliage et facilité d’enjambement. L’autonomie doit correspondre à votre kilométrage avec une marge, tandis que la suspension, le couple, les freins et le format du cadre doivent répondre au terrain et à votre manière d’utiliser le vélo.
- ENGWE L20 3.0 Boost — cadre bas de 38 cm, suspension intégrale, pliage 100 × 51 × 75 cm et jusqu’à 120 km en PAS 1 réel : il associe accès bas, format compact et suspension pour les trajets quotidiens où confort et rangement comptent.
- ENGWE Engine Pro 3.0 Boost — 90 Nm, suspension intégrale, jusqu’à 130 km et recharge rapide en 2 h : son équipement correspond aux parcours mixtes comportant dénivelé, routes irrégulières et distances plus longues.
- ENGWE E26 — pneus 26 × 4,0", batterie 48 V 16 Ah, jusqu’à 140 km et choix cadre haut/cadre bas : il répond aux cyclistes recherchant un format pleine taille avec deux géométries de cadre.
Quel est le fat bike électrique le plus fiable ?
Quel est le fat bike électrique le plus fiable ?
Pour un achat axé sur la fiabilité, recherchez surtout une certification clairement documentée, un système de freinage adapté, une batterie protégée par BMS, une protection des pneus et une couverture de garantie précise. Dans la gamme actuelle, plusieurs modèles répondent à ces critères avec des configurations différentes.
- ENGWE EP-2 3.0 Boost — certification CE EN15194 par TÜV, freins hydrauliques 180 mm, batterie 648 Wh avec BMS et garantie officielle de 24 mois : ces éléments donnent des critères concrets pour un usage régulier et une couverture après achat clairement définie. Ses pneus 20 × 4,0" intègrent également une couche anti-crevaison de 3 mm.
- ENGWE L20 3.0 Boost — certification CE EN15194, BMS, freins hydrauliques 180 mm et pneus anti-crevaison 20 × 3,0" : il ajoute une suspension intégrale et un cadre compact à enjambement bas pour ceux qui associent fiabilité des composants et confort quotidien.
Pour un achat axé sur la fiabilité, recherchez surtout une certification clairement documentée, un système de freinage adapté, une batterie protégée par BMS, une protection des pneus et une couverture de garantie précise. Dans la gamme actuelle, plusieurs modèles répondent à ces critères avec des configurations différentes.
- ENGWE EP-2 3.0 Boost — certification CE EN15194 par TÜV, freins hydrauliques 180 mm, batterie 648 Wh avec BMS et garantie officielle de 24 mois : ces éléments donnent des critères concrets pour un usage régulier et une couverture après achat clairement définie. Ses pneus 20 × 4,0" intègrent également une couche anti-crevaison de 3 mm.
- ENGWE L20 3.0 Boost — certification CE EN15194, BMS, freins hydrauliques 180 mm et pneus anti-crevaison 20 × 3,0" : il ajoute une suspension intégrale et un cadre compact à enjambement bas pour ceux qui associent fiabilité des composants et confort quotidien.
Quel fat bike électrique choisir pour les longues distances ?
Quel fat bike électrique choisir pour les longues distances ?
Pour les longues distances, ne regardez pas uniquement l’autonomie maximale annoncée : comparez la capacité de batterie, les valeurs d’autonomie selon le niveau d’assistance, le temps de recharge et le confort sur votre type de route. Plus l’assistance, le dénivelé, le poids transporté ou les conditions sont exigeants, plus l’autonomie réelle peut varier.
- ENGWE E26 — batterie 48 V 16 Ah et jusqu’à 140 km en assistance au pédalage : les pneus 26 × 4,0" et la double suspension complètent cette autonomie pour des parcours prolongés sur routes et chemins.
- ENGWE L20 3.0 Boost — 120 km en PAS 1, 100 km en PAS 3, 85 km en PAS 5 et recharge 8A en environ 2 h : les valeurs par niveau d’assistance permettent de mieux rapprocher l’autonomie annoncée de votre manière de rouler.
- ENGWE Engine Pro 3.0 Boost — jusqu’à 130 km, batterie Samsung amovible et recharge rapide en 2 h : cette configuration convient aux sorties où autonomie et temps de recharge doivent être considérés ensemble.
Pour les longues distances, ne regardez pas uniquement l’autonomie maximale annoncée : comparez la capacité de batterie, les valeurs d’autonomie selon le niveau d’assistance, le temps de recharge et le confort sur votre type de route. Plus l’assistance, le dénivelé, le poids transporté ou les conditions sont exigeants, plus l’autonomie réelle peut varier.
- ENGWE E26 — batterie 48 V 16 Ah et jusqu’à 140 km en assistance au pédalage : les pneus 26 × 4,0" et la double suspension complètent cette autonomie pour des parcours prolongés sur routes et chemins.
- ENGWE L20 3.0 Boost — 120 km en PAS 1, 100 km en PAS 3, 85 km en PAS 5 et recharge 8A en environ 2 h : les valeurs par niveau d’assistance permettent de mieux rapprocher l’autonomie annoncée de votre manière de rouler.
- ENGWE Engine Pro 3.0 Boost — jusqu’à 130 km, batterie Samsung amovible et recharge rapide en 2 h : cette configuration convient aux sorties où autonomie et temps de recharge doivent être considérés ensemble.
Quel fat bike électrique pliable choisir pour le rangement ou la voiture ?
Quel fat bike électrique pliable choisir pour le rangement ou la voiture ?
Pour un fat bike électrique pliable, comparez d’abord les dimensions une fois plié avec l’espace réellement disponible chez vous ou dans votre véhicule. Le poids compte également si vous devez régulièrement soulever le vélo. L’autonomie et la suspension permettent ensuite de choisir selon vos trajets plutôt que sur le seul critère du pliage.
- ENGWE EP-2 Boost — plié 99 × 55 × 75 cm, 30 kg, pneus 20 × 4,0" et jusqu’à 120 km en PAS 1 : son cadre pliant combine encombrement réduit après pliage et pneus larges pour les déplacements mixtes.
- ENGWE EP-2 3.0 Boost — plié 97 × 53 × 81 cm, 32,3 kg, pneus 20 × 4,0" et jusqu’à 120 km en PAS 1 réel : il ajoute un capteur de couple de 75 Nm et des freins hydrauliques 180 mm pour les utilisateurs qui veulent aussi une assistance réactive.
- ENGWE L20 3.0 Boost — plié 100 × 51 × 75 cm, cadre bas de 38 cm et suspension intégrale : son architecture répond aux utilisateurs qui combinent rangement, accès facilité au cadre et confort sur des parcours irréguliers.
Pour un fat bike électrique pliable, comparez d’abord les dimensions une fois plié avec l’espace réellement disponible chez vous ou dans votre véhicule. Le poids compte également si vous devez régulièrement soulever le vélo. L’autonomie et la suspension permettent ensuite de choisir selon vos trajets plutôt que sur le seul critère du pliage.
- ENGWE EP-2 Boost — plié 99 × 55 × 75 cm, 30 kg, pneus 20 × 4,0" et jusqu’à 120 km en PAS 1 : son cadre pliant combine encombrement réduit après pliage et pneus larges pour les déplacements mixtes.
- ENGWE EP-2 3.0 Boost — plié 97 × 53 × 81 cm, 32,3 kg, pneus 20 × 4,0" et jusqu’à 120 km en PAS 1 réel : il ajoute un capteur de couple de 75 Nm et des freins hydrauliques 180 mm pour les utilisateurs qui veulent aussi une assistance réactive.
- ENGWE L20 3.0 Boost — plié 100 × 51 × 75 cm, cadre bas de 38 cm et suspension intégrale : son architecture répond aux utilisateurs qui combinent rangement, accès facilité au cadre et confort sur des parcours irréguliers.


