L’achat d’un VAE d’occasion est une excellente option économique et écologique, à condition d’adhérer à certains principes. En effet, une inspection minutieuse permet d’éviter de nombreux pièges et d'être victime de tromperie. Par conséquent, suivez ce guide pour savoir quelles vérifications doivent être effectuées avec une attention particulière, qu’il s’agisse d’inspecter le système mécanique ou de tester les points de sécurité. Suivez ces conseils et trouvez le produit unique qui vous plaira pendant longtemps et vous apportera une charge positive de conduite.
Vérification de la partie mécanique et structurelle
La première étape de l’évaluation devrait être la partie de base du vélo lui-même, sa partie mécanique et structurelle. Un moteur puissant ne sert à rien si le cadre est fissuré et si les freins ne fonctionnent pas. Ne pensez même pas à l’électronique tant que vous n’avez pas tout inspecté. C'est le strict minimum pour votre sécurité et éventuellement pour estimer le coût des réparations.
Cadre :
C’est le fondement du vélo. Passez à la loupe chaque angle, en particulier près des soudures, du boîtier de pédalier et des cuvettes du tube de direction. Recherchez des fissures, des bosses ou de la corrosion profonde, même de simples égratignures. Cela peut rendre le vélo dangereux, voire inutilisable.
Transmission :
Vérifiez le niveau d’usure de la chaîne, de la cassette et des plateaux. Si les dents ressemblent à des ailerons de requin, cela signifie une usure avancée. Passez toutes les vitesses; le passage doit être lisse et rapide. Remplacer la transmission coûte cher.
Freinage :
Priorité à la sécurité. Testez la fermeté des leviers. Des leviers de frein hydrauliques mous signifient une fuite ou la nécessité d'une purge. Vérifiez les plaquettes et les disques; ils ne doivent pas être usés, voilés ou excessivement rayés.
Roues et pneus :
Faites tourner chaque roue; assurez-vous qu'elle n'est pas voilée. Tâtez tous les rayons; ils doivent être bien tendus. Examinez les pneus : vérifiez la profondeur de la bande de roulement et assurez-vous que les flancs ne présentent pas de fissures laissant apparaître la carcasse.
Suspension :
Si le vélo a des suspensions, compressez la fourche et l’amortisseur arrière. Le mouvement doit être uniforme et sans à-coups. Vérifiez qu'il n’y a pas de fuite d’huile.
Inspection des composants électroniques
Le cœur de chaque vélo électrique est composé de ses éléments électroniques. Ce sont les parties les plus chères et les plus complexes, et leur état détermine en grande partie la valeur et la fiabilité du vélo. Une batterie en fin de vie ou un moteur bruyant peuvent transformer une bonne affaire en un gouffre financier. Par conséquent, vous devriez également les vérifier de près et les évaluer avec soin.
Batterie :
C’est probablement le composant le plus crucial du vélo. Demandez au vendeur son âge, son kilométrage et, si possible, le nombre de cycles de charge. Idéalement, la batterie devrait être entièrement chargée avant le début de votre inspection. Pendant l'essai, observez la vitesse à laquelle l’indicateur de niveau de charge diminue, surtout dans les montées. Il ne devrait pas chuter brutalement. Vous devriez également vérifier le boîtier pour y déceler des fissures ou toute autre forme de dommage.
Moteur :
Qu’il soit dans le moyeu ou dans le pédalier, le moteur doit être silencieux. Pendant l'essai, essayez d’écouter ou de sentir tout ce qui semble inhabituel ou anormal, y compris des grincements ou des cliquetis. L’assistance devrait se déclencher de façon douce et progressive lorsque vous pédalez. Essayez tous les niveaux d'assistance.
Écran de contrôle et commandes :
Allumez le système. L’écran LCD ou LED devrait s'afficher de manière uniforme et sans points noirs, vous assurant ainsi qu’il n’y a pas de pixels défectueux. Pour vérifier les boutons, essayez d’accéder à toutes les informations et modes disponibles. Testez l’odomètre et l’indicateur de vitesse.
Câblage et connexions :
Suivez les câbles qui relient chaque composant. Aucun d’eux ne devrait être coupé, pincé ou rafistolé avec du ruban adhésif. Toutes les connexions électriques doivent être propres et bien ajustées.
Contrôles administratifs : La clé de la sécurité
Il ne suffit pas d'acheter un vélo en bon état; il faut aussi vérifier les informations administratives. Cela vous protège contre l’achat d’un bien volé et vous donne des indications sur l’entretien effectué par le propriétaire précédent. Même si le vélo semble parfait, ne sautez jamais cette étape :
La facture d’achat originale :
C'est le point le plus important du processus. Demandez TOUJOURS la facture d’achat originale. Elle prouve que le vendeur est le propriétaire légal et donne des renseignements tels que la date d’achat, le modèle exact et le numéro de série. Ne faites jamais affaire avec un vendeur qui ne peut pas la fournir.
Numéro de série :
Il doit être gravé sur le cadre, généralement sous le boîtier de pédalier. Assurez-vous de le comparer à celui inscrit sur la facture. Vérifiez-le également sur un registre en ligne de vélos volés.
Historique d’entretien :
Un propriétaire soucieux conservera les factures pour toute réparation ou maintenance. Cela donne une bonne idée de l’entretien dont le vélo a bénéficié et indique quelles pièces ont été récemment remplacées (par exemple, chaîne, plaquettes, etc.).
Kilométrage total :
Vérifiez le kilométrage affiché sur le compteur. Un kilométrage très élevé (plus de 10 000 km) n’est pas un problème si le vélo a été bien entretenu et si la batterie a été remplacée. Comparez le kilométrage avec l’usure générale du vélo : un très faible kilométrage avec des composants très usés est un mauvais signe.
L'alternative du neuf : L'ENGWE L20 3.0 Pro
Vélo électrique compact à suspension intégrale avec moteur central 250W et couple de 100 Nm
Buy NowMême si le marché de l’occasion est attrayant, il est parfois intéressant d’envisager les avantages d’un modèle neuf, à savoir une garantie, des technologies modernes et une tranquillité d’esprit. Dans ce contexte, l'alternative du vélo électrique ENGWE L20 3.0 Pro apparaît comme une excellente option, avec les caractéristiques suivantes : le L20 3.0 Pro est le premier vélo électrique compact équipé d’un système de suspension complet pour absorber jusqu’à 90% des vibrations et garantir une conduite douce en ville. Il est également propulsé par un moteur central haut de gamme de 250W de Mivice. Permettant un couple de 100 Nm, le L20 3.0 Pro accélère facilement et vous aide à gravir les pentes. La batterie de 720 Wh de Samsung offre en outre une autonomie totale de 160 km. De plus, il est compatible avec l’option de charge rapide 8A, vous n’avez donc pas à attendre longtemps. Protection antivol : avec le L20 3.0 Pro, vous bénéficierez de la protection antivol la plus avancée grâce au module ENGWE IoT. La puce fournit des alertes en temps réel, le suivi GPS et les fonctionnalités de surveillance via l’application.
Finalisation de l'achat : Essai, négociation et transaction
Lorsque tous les points ont été vérifiés, il est temps de monter sur le vélo, de négocier le prix et, enfin, de sécuriser la transaction. C’est le moment critique où vous décidez si le vélo vous convient et si le prix est juste.
L'essai sur route :
Vous devez impérativement le faire pendant au moins 15 minutes sur un terrain varié, incluant au moins une petite montée et une portion plate. Essayez tous les niveaux d’assistance. Écoutez attentivement les bruits du moteur et de la transmission. Vérifiez les freins et assurez-vous que la position sur le vélo est agréable.
La négociation :
Ensuite, il est temps de discuter du prix. Utilisez tous les défauts relevés précédemment comme arguments de négociation. Par exemple, vous pouvez mentionner les pneus usés, le remplacement nécessaire des plaquettes, les rayures sur le cadre, etc. Renseignez-vous à l'avance sur le prix des pièces de rechange et utilisez-le comme argument pour un rabais.
La transaction :
Enfin, lorsque vous êtes d’accord avec le vendeur, rédigez un certificat de cession en deux exemplaires. Indiquez les informations suivantes : vos coordonnées, les coordonnées du vendeur, la marque, le modèle et le numéro de série du vélo, le prix et la date de la vente. Le certificat de cession formalise la transaction.
Enfin, sachez que diverses marques d'occasion se distinguent particulièrement. Surveillez les annonces pour des marques comme Moustache, Kalkhoff, Cube, Haibike ou Gazelle, qui ont la réputation d'être des choix judicieux.
FAQ
| Qu’est-ce qui mérite le plus d’attention ? | Avant tout, la batterie. Son état influence fortement la durée de vie et la valeur du vélo. Son remplacement coûte très cher, il convient donc d'y prêter une attention particulière. N'oubliez jamais non plus de demander la facture d'origine. |
| Un kilométrage élevé est-il toujours un mauvais signe ? | Non, pas si le vélo a bénéficié d'une maintenance rigoureuse, que les factures le prouvent, et si la batterie a été remplacée récemment. |
En suivant ces conseils, vous êtes prêt à acheter intelligemment et à profiter pleinement de votre vélo électrique.
