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Parfait pour les trajets quotidiens et les aventures hors route.

Table des matières

Existe-t-il un vélo électrique autonomie 500 km et pour quel usage?

Le mythe des 500 km d'autonomie : entre marketing et réalité

Dans le cas des batteries, le problème est complètement différent. L’autonomie annoncée par les fabricants est le plus souvent une estimation marketing créée dans des conditions parfaites absolues : un cycliste de 75 kilogrammes, sans vent, sur une surface parfaitement plane, avec le niveau d’assistance le plus bas et un pédalage constant. Dans des conditions réelles, ce nombre est divisé par deux, voire plus. Cependant, ne vous laissez pas abuser. Si le chiffre arbitraire de 500 kilomètres est une mission qui motive les ingénieurs, la technologie s’est accélérée à cent pour cent dans le domaine. Il existe bel et bien des VAE avec une autonomie réelle de 150 kilomètres, 200 kilomètres et même plus de 300 kilomètres. Ce sont ces vélos qui repoussent les limites de ce qui est possible et répondent efficacement au désir de longue distance. Par conséquent, la tâche n’est pas de trouver un vélo “de 500” sur l’étiquette, mais de choisir un modèle présent sur le marché et d'adapter votre utilisation pour en tirer l’autonomie maximale possible.

Qu'est-ce qui affecte vraiment l'autonomie des VAE ?

Avant de partir à la recherche du vélo parfait, il est très important de comprendre tous les facteurs qui “mangent” les kilomètres de votre batterie. Le contrôle de ces éléments vous permettra sans aucun doute de prendre une décision éclairée et d’optimiser chaque sortie. Voici les facteurs principaux :

La capacité de la batterie (Wh)

Exprimée en wattheures (Wh), elle indique la quantité d’énergie stockée par la batterie du vélo. Plus ce nombre est grand, plus le “réservoir” de votre vélo est grand. Une batterie standard a une capacité de 400 à 600 Wh ; pour de longues distances, les batteries de 750 Wh, 900 Wh et les systèmes bi-batterie de plus de 1500 Wh sont les meilleurs choix.

Le poids total

Il inclut le poids du cycliste, du vélo lui-même, et le chargement (sacoches, siège enfant, courses). Chaque kilo supplémentaire demande plus de travail au moteur pour être déplacé, de la même manière qu’en côte et au démarrage.

Le type de terrain

Rouler sur du plat consomme beaucoup moins d’énergie que de gravir une côte. En effet, une succession de côtes videra votre batterie en un éclair.

Niveau d’assistance électrique

C’est l’un des plus grands leviers du cycliste. En mode Eco ou Tour, vous consommez le moins d’énergie, car le moteur est faiblement sollicité. Par contre, les modes Turbo et Boost assurent une plus grande aide mais entraînent une dépense d'énergie beaucoup plus importante.

Style de conduite

Une conduite fluide, avec une cadence de pédalage régulière entre 70 et 90 tours par minute et de bonnes anticipations, évitera les freinages et accélérations brusques et consommera moins d’énergie.

Les conditions météorologiques

Un fort vent de face équivaut à une côte permanente et peut réduire votre autonomie de manière considérable. De plus, en hiver, la performance et la capacité de la batterie sont réduites par le froid.

Pression et type de pneus

En dessous de 2 bars, la résistance au roulement augmente et donc la consommation d'énergie aussi. Par ailleurs, les pneus d’un VTT, larges et crantés, occasionneront plus de friction que des pneus fins et lisses de vélos de ville.

L’efficacité du système (moteur et capteur)

Un moteur de grande qualité et un capteur de couple qui ajuste l’assistance de manière proportionnelle à votre effort consomment moins d'énergie que des systèmes basiques avec un simple capteur de cadence.

vélo électrique autonomie 500 km

Les vélos électriques à l'épreuve de la distance

La longue autonomie n'est pas réservée aux vélos électriques de niche. Certains fabricants y voient de vrais tests pour leurs produits, ne les produisant pas pour une balade occasionnelle, mais pour de véritables expéditions. Voici un aperçu des modèles les plus essentiels à cet égard :

Engwe: Power and Endurance for Your Adventures

When considering long-distance electric bicycles capable of carrying heavy loads, the Engwe brand is a top-level option. It offers sturdy and versatile vehicles that do not compromise on performance in any aspect. The Engwe LE20 Super Range model is an excellent representation of this philosophy. Being primarily a cargo bike, it is made for ultimate endurance and all of your adventures. The major reason for this is the double-battery system, with two 48V 19.2Ah batteries creating a massive total capacity. The bike can go up to 350 kilometers without additional charging in assistance mode 1 for a 75-kg rider. Therefore, it is one of the most enduring examples in its class. Besides the battery, the LE20 has a 250W and 75 Nm engine that can easily push you, no matter how loaded you are. Lastly, the torque sensor ensures smart and efficient assistance, which means that the battery is used as economically as possible without compromising your pedaling force. The massive 200 kg load capacity makes riding a bike an exciting experience due to the possibility of carrying your groceries, camping gear, or even children safely. Accessories that complete the picture and ensure safety are 180 mm hydraulic disc brakes, 20×3.0 inch thorn-resistant tires, and full lighting with rear direction indicators. Therefore, the LE20 is a perfect solution if you are looking for a vehicle to replace the car and demand it to have maximum distance with no trade-off in convenience and security.

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Riese & Müller

Ce fabricant allemand fait autorité dans les vélos électriques haut de gamme, notamment pour le voyage et le trekking. Beaucoup de leurs modèles, comme ceux des séries Superdelite ou Homage, disposent d'origine ou en option de la technologie “DualBattery”. Ils sont alimentés par deux batteries Bosch, atteignant des capacités de plus de 1250 Wh, avec un grand confort pour les longues randonnées.

Stromer

Cette marque suisse est réputée pour ses Speed Pedelecs, des vélos électriques rapides pouvant atteindre 45 km/h. Ces vélos sont idéaux pour le vélotaf. Les modèles ST3 ou ST5 peuvent être équipés de batteries de haute capacité d'environ 1000 Wh qui promettent une autonomie maximale sur le marché.

Cube

Ce fabricant allemand propose une large gamme de vélos électriques. Les séries Touring Hybrid et Kathmandu Hybrid sont très populaires. Elles sont équipées de moteurs et de batteries Bosch de dernière génération, avec des cadres conçus pour les longues distances et une capacité de batterie pouvant atteindre 750 Wh.

Kalkhoff

Historiquement, la marque se concentrait sur les vélos de trekking et de ville confortables. Avec le temps, elle a bien abordé le virage de l'électrique. Les séries Endeavour et Entice, par exemple, sont souvent équipées de batteries Bosch de 750 Wh, assurant une flexibilité complète pour les longs week-ends.

5 questions que vous vous posez sur les vélos électriques à grande autonomie

La recherche du vélo électrique parfait pour parcourir de longues distances soulève plusieurs interrogations légitimes. Voici des réponses claires aux questions les plus fréquemment posées.

Puis-je augmenter l’autonomie de mon vélo électrique actuel ?

Oui, dans une certaine mesure. La solution la plus évidente consiste à agir sur les facteurs que vous contrôlez : pilotez en douceur, utilisez des niveaux d’assistance plus bas, gardez vos pneus bien gonflés et ne surchargez pas votre vélo. Pour une amélioration plus significative, vous pouvez vérifier s’il existe une batterie de plus grande capacité compatible avec votre modèle, vendue par le fabricant. L’ajout d’une seconde batterie, via un kit d'extension, est une solution plus complexe et coûteuse.

Un vélo à grande autonomie est-il lourd ?

Oui, généralement. La batterie est l’un des composants les plus lourds d'un VAE. Une batterie de 1000 Wh pèse presque le double d’une batterie de 500 Wh. De plus, les vélos à grande autonomie ont souvent des cadres plus robustes, conçus pour soutenir ce poids supplémentaire ainsi que celui du cycliste et de son équipement. Toutefois, des matériaux performants comme l’aluminium de haute qualité ou le carbone (pour les VAE haut de gamme) sont utilisés pour concevoir les cadres sans ajouter un poids excessif.

La charge d'une batterie à grande capacité prend-elle beaucoup de temps ?

Oui, le temps de charge est proportionnel à la taille de la batterie. Une batterie standard de 500 Wh charge en 4-5 heures avec un chargeur classique. Par conséquent, une batterie de 1000 Wh prendra environ 8 à 10 heures avec le même chargeur. C’est pourquoi certaines entreprises, comme Engwe par exemple, commercialisent des “chargeurs rapides” séparément. Avec ces accessoires, on peut réduire le temps de charge de près de moitié, ce qui est un avantage considérable pour les batteries de grande capacité.

L’autonomie annoncée par les fabricants est-elle fiable ?

L’autonomie annoncée par les fabricants est utile comme point de repère, mais elle est calculée dans des conditions optimales. Elle n'est donc pas souvent une représentation fidèle de l'autonomie en conditions réelles. Que faire ? Il est prudent de réduire les chiffres annoncés de 30 % à 50 % en fonction de votre poids, de vos parcours habituels et de votre utilisation des modes d'assistance élevés.

Quel rôle joue le capteur de couple dans l’autonomie ?

Un capteur de couple reconnaît la force que vous appliquez sur les pédales et ajuste l'assistance du moteur en conséquence. Il ne fournit que l'assistance nécessaire, permettant au moteur de fonctionner de manière intelligente et d'économiser de l'énergie. Contrairement à un simple capteur de cadence, qui délivre une puissance fixe dès que les pédales tournent, le capteur de couple module l'assistance en fonction de votre effort, ce qui est beaucoup plus efficient.

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Conclusion : Optimiser son autonomie, la vraie clé de la longue distance

Obtenir une grande autonomie avec un vélo électrique ne dépend pas que du vélo, mais aussi d'une gestion prudente de la batterie. Voici nos recommandations pour chaque trajet :

Anticipation et souplesse

Regardez loin devant, anticipez les feux et les ralentissements. Un freinage doux et progressif est préférable à un arrêt brutal, car chaque redémarrage provoque un pic de consommation d'énergie.

La pression, c’est la vie

Vérifiez la pression de vos pneus au moins une fois par semaine. Rouler avec la pression recommandée par le constructeur transforme radicalement votre efficacité.

Voyagez léger

N’emportez que ce qui est absolument nécessaire. Chaque kilogramme en moins représente des kilomètres en plus pour votre batterie.

Entretenez votre monture

Une chaîne propre et bien graissée, des freins correctement réglés pour ne pas frotter, et des roulements en bon état réduisent les pertes de puissance et d'énergie.

Planifiez votre itinéraire

Si possible, choisissez des parcours plus plats, même s’ils sont un peu plus longs. L’énergie que vous économiserez en évitant les côtes peut être considérable.

Chouchoutez votre batterie

La batterie est sensible aux températures extrêmes. Protégez-la du froid en hiver et de la chaleur intense en été, que ce soit pendant le stockage ou l'utilisation.

En guise de conclusion, le fantasme du vélo électrique avec une autonomie de 500 km en une seule charge n’est pas encore une réalité commerciale standard. Cependant, votre recherche n’a pas été vaine ! Au contraire, elle vous a conduit sur la piste des vrais vélos endurants, ceux qui peuvent entièrement changer votre rapport au voyage. Grâce à des modèles comme le Engwe LE20, vous savez qu'une autonomie de 300 km et plus, alliée à une capacité de charge phénoménale, est déjà une réalité.
La vérité ne réside pas dans un chiffre unique, mais dans une approche multiple : il est nécessaire de choisir un vélo avec une batterie et une technologie les plus évoluées possible, de comprendre tous les facteurs influençant l’autonomie, et de conduire de la manière la plus efficiente possible. Une telle liberté, ce n’est pas un chiffre, c’est une garantie. La garantie que votre vélo électrique pourra vous emmener plus loin que vous ne l'imaginez.